INDIAN
Marque
INDIANIndian est une marque de motos américaine, fabriquée en 1901 à Springfield, dans le Massachusetts.
Le succès de la marque repose sur les travaux de deux ingénieurs d'origine étrangère, le suédois Oscar Hedstrom et l'irlandais Charles B.Franklin.
En 1901, George M.Hendee et Oscar Hedstrom construisent un premier deux roues motorisé qui sera nommée "Camel-back" ("dos de chamaux") car le réservoir d'essence est placé au dessus du garde-boue arrière.
En 1905, la Hendee Manufacturing Co produit près de 1200 machines, soit le double de l'année précédente.
En 1907, Indian sort son premier V-Twin de 633 cm3.
En 1929, l'entreprise change de directeur quatre fois en quelques mois à cause du krach de Wall-Street.
En 1948, la marque tente de renouveler sa gamme en fabricant des modèles fidèles aux idées de bases. Cependant, ces modèles ne répondent pas à la demande du marché et le manque de fiabilité sera à l'origine de la chute d'Indian.
En 1960, le nom Indian a été racheté par AMC au Royaume-Uni. Cependant, en 1962, AMC est confronté à un problème financier et se retire donc de toute commercialisation de la marque Indian.
C'est ensuite, l'entrepreneur Floyd Clymer qui commence a utiliser le nom Indian. Des minibikes de 50 cm3 à moteur Minarelli sous le nom Indian seront fabriquées. Cependant, le projet se fini par la mort de Clymer.
En 1974, Newman souhaite faire revivre des machines à grosses cylindrées sous le nom de "Indian 900" en utilisant un moteur Ducati 860 cm3. Cependant, les ventes de Newman diminuent en 1975 et la société est déclarée en faillite en Janvier 1977.
Après de nombreuses reprises, la marque Indian devient Indian Motorcycle Company of America par la fusion de neuf sociétés.