BIMOTA

A Bimota é um fabricante italiano de motociclos. O nome “Bimota” é formado pelas duas primeiras letras dos nomes dos seus três fundadores: Valerio Bianchi, Giuseppe Morri e Massimo Tamburini.

Em 1966, os três associados criaram, em Rimini, uma empresa especializada em aquecimento e climatização. Foi em 1973 que surgiu a primeira moto, a HB1. Considerando os quadros das motos japonesas instáveis, Tamburini construiu o seu próprio quadro e adaptou-o à sua Honda CB 750 Four pessoal. Alguns meses depois, durante uma corrida em Misano, um piloto suíço reparou na moto e perguntou a Tamburini se poderia fabricar uma segunda.

Foi assim que nasceu a “Bimota Meccanica”. Após a saída de Bianchi, decidiram deixar de lado a atividade de aquecimento e climatização para se dedicarem à moto. Passaram então a criar kits e peças adaptáveis para motos japonesas.

Em 1974, a Bimota venceu o Grande Prémio de velocidade com uma YB1 equipada com motor Yamaha de 250 e depois 350 cm³.

Nos anos 80, a Bimota atingiu o auge, trabalhando com grandes nomes como Pileri, Lega, Coulon, Kneubühler, Cecotto, Mamola, Rougerie, Fernandez, Saul e Lucchinelli. Chegaram até a produzir um motor próprio, mas este não teve o sucesso esperado.

A Bimota continuou a conquistar vitórias em competições, nomeadamente em 1987, quando se tornou campeã de TTF1 com a YB4 equipada com injeção, pilotada por Virginio Ferrari.

Apesar disso, a marca declarou falência em 2001.

No entanto, foi adquirida pelo industrial Roberto Comini, que continua a inovar na indústria das motos até hoje.

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